Wat voor soort radar hebben landbouwdrones nodig?

Agrarische uAV's zullen tijdens het gebruik te maken krijgen met complexe omgevingen of uitdagingen.Zo zijn er vaak obstakels in landbouwgrond, zoals bomen, telefoonpalen, huizen en plotseling opduikende dieren en mensen.Tegelijkertijd, omdat de vlieghoogte van landbouw-UAV's over het algemeen 2-3 meter boven de grond is, is uav-radar gemakkelijk om de grond ten onrechte als obstakels te identificeren.

Dit stelt hoge eisen aan de landbouw UAV-radar, die een hoge resolutie en gevoeligheid moet hebben om obstakels in landbouwgrond te detecteren.

Er zijn meestal twee factoren die de identificatie van obstakels beïnvloeden: het dwarsdoorsnedeoppervlak van de reflectie en de reflectiviteit.Het dwarsdoorsnedeoppervlak van de reflectie kan als volgt worden geïnterpreteerd: obstakels met grotere oppervlakten zijn gemakkelijker te vinden;De reflectiviteit is voornamelijk afhankelijk van het materiaal van het obstakel.Metaal heeft de hoogste reflectiviteit, terwijl kunststofschuim een ​​lage reflectiviteit heeft.Radar is niet eenvoudig om dergelijke obstakels effectief te identificeren.

Een goede radar in landbouwgrond, moet een sterke resolutie hebben, kan nauwkeurig obstakels vinden in de complexe terreinomgeving, dit wordt bepaald door de radarantenne;Bovendien moet het gevoelig genoeg zijn om zelfs zeer kleine objecten te detecteren.

De nieuwe 4D-beeldradar voegt vooral een antenne in verticale richting toe, met de mogelijkheid om obstakels in verticale richting in de omgeving te detecteren.De toevoeging van de zwenkkop vergroot ook het radaridentificatiebereik, dat tijdens het werkproces op en neer zwaait en het bereik van de vliegrichting van de UAV bestrijkt van 45 graden naar beneden tot 90 graden omhoog.Gecombineerd met de neerwaartse imitatie landmijnradar, biedt het all-round bescherming voor het voorwaartse proces van de uav en biedt het gebruikers een veiligere vliegervaring.

Toegegeven, op basis van de bestaande radartechnologie of andere omgevingsfactoren, zoals de huidige radar voor onbemande luchtvaartuigen (uav) in de landbouw, is het moeilijk om obstakels 100% te vermijden, de vermijdingsfunctie van radarobstakels is meer een soort passieve veiligheidspreventie en hulpmechanisme, we zijn meer bereid om gebruikers te bepleiten voordat ze routes plannen naar allerlei obstakels in de planning van landbouwgrond, zoals draad, draad, enz. Neem het initiatief om goed werk te doen van veiligheidsvermijding, om een ​​meer uitgebreide garantie te bieden voor de veilige vlucht van UAV.


Posttijd: 23 mei-2022